“死亡之路”指的是科威特到伊拉克的一条六车道公路，官方称为80号公路。它从科威特城到伊拉克边境城镇萨夫万，然后再到伊拉克城市巴士拉。1990年入侵科威特时，伊拉克各武装师曾使用这条公路。战后的研究发现，巴士拉公路上的大部分残骸都是伊拉克人在遭到扫射前遗弃的，而真正的敌人伤亡却很低。战后，记者们确实发现了一些被烧毁了尸体的汽车和卡车，但也发现了许多被遗弃的车辆。

死亡之路，1991年。

1991年3月18日，《时代》杂志报道，在通往巴士拉的内陆高速公路上，坦克、装甲车、卡车、汽车、消防车等各种型号的车辆被一英里又一英里地烧毁、报废。

一长列车辆，包括被被逃离的伊拉克军队遗弃的被摧毁的伊拉克军队俄制T-62坦克和卡车。

1991年2月24日星期日，多国部队发动了地面、空中和海上联合攻击，在100小时内击溃了伊拉克军队。到2月26日，伊拉克宣布将从科威特撤军，但仍然拒绝接受联合国通过的所有反对它的决议。从科威特到伊拉克南部城市巴士拉，伊拉克的坦克、装甲车、卡车和部队在从科威特到巴士拉的主要道路上排成了长龙。盟军从空中轰炸了他们，在他们的车辆上杀死了数百名士兵，这被称为“死亡之路”。公路上满目疮痍的景象是战争中一些最容易辨认的画面，照片被公开后，是美国总统乔治·布什（老）第二天宣布停止敌对行动的一个因素。

伊拉克接受了联合国660号决议，并于1991年2月21日提出通过苏联调解从科威特撤军。

这次毁灭性的袭击导致在Al Jahra以北的80号公路（官方称“死亡之路”）上，1400至2000辆汽车被毁坏和遗弃，另外在巴士拉鲜为人知的8号公路上，也有数百辆汽车被遗弃。美国飞机先是让前面和后面的车辆瘫痪，然后对由此造成的交通堵塞进行了数小时的打击，从而摧毁了长长的车队。

这次轰炸是用a -10的集束炸弹和燃烧弹完成的。集束炸弹是一种含有多种爆炸物的武器。这将破坏扩散到更广泛的地区，不会留下一个巨大的陨石坑。在集束炸弹打击区域内的任何人，无论他们是军人还是平民，都很可能被打死或重伤。

大多数车辆在遭到袭击时已经被遗弃。

在沙漠风暴行动中，平民和伊拉克军车在公路上被盟军飞机袭击。

当人们讨论死亡之路时，有两个因素常常被忽略。首先，伊拉克军队有世界第四大军队，拥有很多装备，按照1991年的标准来看是相当不错的。理智的人都在谈论美国在这场持续数周的战斗中伤亡人数超过了1万人，但最低估计只有200-300人左右。在一场你预计会损失数千名士兵的战斗中，当你可以低价摧毁敌人的军事装备时，这是很有意义的。其次，拥有真正决策权的人没有时间去消化正在发生的事情并做出改变。整个地面战争只持续了4天，而第5天可能意味着萨达姆·侯赛因政府的垮台。负责的人正试图应对一种与他们最初预期截然不同的局面。

在1991年的海湾战争中，美国飞行员轰炸了撤退的伊拉克车队。大多数美国媒体拒绝刊登这张照片。

这张照片最初被许多编辑认为太令人不安而无法出版，但后来成为第一次海湾战争最著名的照片之一。这张照片是由Ken Jarecke拍摄的，他说：“如果我不拍这张照片，像我妈妈这样的人会认为他们在电视上看到的就是战争的现实。”也由于类似的照片，美国民众呼吁撤出美军。

张未央译